Warum prüft man Einspritzdüsen oder Injektoren?
Die Antwort ist so einfach wie nachvollziehbar: es sind empfindlich teure Bauteile.
Ebenso sind die durch eine nicht korrekte Einspritzung möglichen Schäden sehr kostspielig. Eine schlechte Einspritzung kann zu unregelmäßigem Motorlauf, Startschwierigkeiten und bei unkontrollierter Verbrennung durch tropfende Düsen gar zu geschmolzenen Kolben und Schäden an der Abgasreinigung führen.
Jeder einzelne diese möglichen Schäden kann, je nach dem aktuellem Fahrzeugwert, eine wirtschaftliche Instandsetzung weniger sinnvoll erscheinen lassen.
Die Prüfung und Reinigung von Einspritzdüsen von Benzinmotoren oder den Injektoren eines Dieselmotors kann also durchaus auch vorbeugend Sinn ergeben. Besonders bei Fahrzeugen mit längeren Standzeiten, wie Oldtimer oder Reisemobilen, kann diese Prüfung helfen, kostspielige Reparaturen zu vermeiden.
Kontrolle und Reinigung von Einspritzdüsen
Die Einspritzdüsen haben die Aufgabe, den Kraftstoff für die Verbrennung in der richtigen Menge und zum korrekten Zeitpunkt in den Brennraum zu fördern. Im Laufe der Nutzung kann diese Funktion durch Abnutzung oder Verschmutzung der Düsen beeinträchtigt werden.
Düsen können verklemmen, der Kraftstoff wird bei der Einspritzung nicht mehr korrekt vernebelt oder die Düse tropft den Sprit sogar in den Brennraum. Es kommt zu unvollständiger oder unkontrollierter Verbrennung. In der Folge sind teure Schäden an Motor oder Abgasanlage mit ihren hochsensiblen Partikelfiltern und Katalysatoren möglich.
Neben der Reinigung mittels spezieller Reinigungsflüssigkeit und Ultraschall kontrollieren wir das sogenannte Spritzbild einer Benzin-Einspritzdüse. Auch die Kontrolle oder Instandsetzung von Diesel-Injektoren ist möglich, wofür wir mit Partnerbetrieben in kurzfristigem Austausch stehen.
Dieser Dieselinjektor ist verbraucht und zeigt bereits deutlich Abnutzungsspuren und sogar Materialschäden und gar eine sichtbare Verformung durch Kavitation.